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国六柴油牵引车前7月涨4倍!解放独占3成 三一稳前六 无“人”破万
DATA:2021.08.30

转自:【第一商用车网】

7月份,国六柴油重卡市场销量和增长速度均不及预期,国六柴油牵引车细分市场的表现究竟如何?会比行业增速要高吗?

根据第一商用网掌握的终端销量数据(交强险口径,不含出口和军车),今年7月份,我国国内共计销售各类国六柴油重卡车型1.7万辆,环比增长5%,同比上涨96%;这其中,国六柴油牵引车销售3686辆,环比增长12.5%,比去年同期大幅增长188.6%。累计来看,今年1-7月,国六柴油重卡累计销量达到11.5万辆,比上年同期增长197%;而在国六柴油牵引车细分领域,市场1-7月累计销售3.05万辆,比上年同期的0.65万辆大幅增长368%,净增加约2.4万辆。

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虽然国六柴油牵引车7月份增速看上去较为可观,但这主要是受益于去年同期基数过低的因素,其月度销量值仍然是比较低的。其中原因,主要包括公路运价低迷、物流市场购车需求持续走低,以及国五重卡渠道库存高企等不利因素。

      今年1-7月,国六柴油牵引车累计销量超过千辆的企业共有五家,分别是解放、东风、重汽、福田和陕汽,其余企业销量都不足千。不过,由于柴油重卡市场从7月1日起刚刚全面切换国六,而且市场需求较为低迷,因此,国六市场竞争格局还具有很大的不稳定性,预计到今年年底和明年,主流企业之间的“蛋糕分配”与竞争态势还将持续发生“洗牌”。

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分企业来看,一汽解放保持了在国六柴油牵引车领域的领先地位,其1-7月累计销售国六柴油牵引车8951辆,同比增长567%,市场份额达到29.4%,比上年同期增加接近9个百分点;东风1-7月累计销售国六柴油牵引车7752辆,同比增长143%,排名第二,市场份额25.4%;中国重汽1-7月销售国六柴油牵引车4879辆,同比增长681%,市场份额为16%,排在行业第三,份额增加了6.4个百分点。福田汽车1-7月销售国六柴油牵引车3838辆,同比增长13倍,市场份额升至12.6%,排名行业第四,市占率比上年同期增加了8.4个百分点;陕汽重卡排名行业第五,1-7月累计销售国六柴油牵引车3424辆,同比上涨352%,份额为11.2%;市场黑马三一重卡表现亮眼,以581辆的累计销量,继上半年跻身行业第六之后稳住了这一排名。

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